先日メルカリで購入したストロールを普段使い用にカスタムしたのでご紹介します。
↓過去記事
FujiのStroll（ストロール）も買いました - FUJIのVapahを買いました
カスタムのコンセプト
まず最初に、今回のカスタムのコンセプトは下記の通りです。
1. 見た目より便利さを重視する
2. なるべくお金をかけない
3. なるべく自分でやる
それぞれ詳細を説明します。
1. 見た目より便利さを重視する
週末のサイクリングで使っているVapahは見た目もカッコよく仕上げたいと思っていますが、ストロールは平日にジムに行ったり近所へのちょっとした買い物でも使いたいです。乗る頻度も高くなるので、便利な仕様にして乗る手間をなるべく省くようにします。
2. なるべくお金をかけない
これは経済的な問題が大きいですね。2台目なのであまり予算はかけられないです。
見た目もスピードもあまり求めていないので高級なパーツは選びません。
3. なるべく自分でやる
自転車の構造を理解するためにもなるべく自分で作業しようと思います。車体やパーツの金額を抑えめにしているので、「最悪壊れてもいいかな」という気持ちで進めます。
作業工賃を抑えたいというのも理由の1つです。
カスタムの結果は動画にしてYouTubeにアップしました。このブログではもう少し詳細に述べていきます。
カスタムの詳細
フロントホイール
一番の魔改造ポイントです。フロントホイールは今まで乗っていたシティサイクルのものを移植しました。
※ちなみにこのシティサイクルは具体的にはサイクルベースあさひのオフィスプレスというモデルです。（2020年購入）
わざわざ移植した理由はハブダイナモのライトを導入したかったためです。ホイールを組むことも考えたのですが、かなりお金がかかりそうだったので「そのまま移植しちゃえー」ということになりました。シティサイクルとはいえ700cのホイールが付いていたのでそのまま使うことができました。
ライトも一緒に移植しています。ライトの取り付けステーはホームセンターで買ってきたステンレス金具で作っています。
暗くなると自動で点灯します。取り外しも不要だしバッテリーを気にすることもないのでめちゃくちゃ便利です。
この自転車は夜に乗ることが多いのでハブダイナモは大活躍しています。
ステム
上体を起こした姿勢で乗りたかったのでハンドルの位置を上げたかったです。そのためにステムを上向きのものに交換しました。メルカリで購入しました。
ブレーキ
アウターケーブルが一部破れていたので新しいものに交換しました。アウターはNISSENのものでチェレステというカラーを選んでみました。緑色のU字ロックを取り付ける予定だったので緑系の色で合わせてみた感じです。インナーケーブルも新品に交換しました。
ブレーキ本体はバラして清掃。構造が理解できてよかったです。パッドは交換しなかったのでいずれ交換ですね。
ペダルとクランク
Vapahにはトゥークリップを付けているので、ストロールではストラップを試してみたいと思いました。ストラップをつけるためにペダルも交換します。
三ヶ島のSYLVAN GORDITOをメルカリで購入しました。ストラップは有名どころを選ぶと思ったより値段が高い感じだったのでAmazonで良さそうなのを探します。ONIPAXというブランドのストラップにしました。
値段は満足なのですが色がイマイチな感じです。シンプルな黒が欲しかったのですがラインナップに無く、、、濃いめのカモフラージュ柄で妥協しました。
あと実は不本意ながらクランクも交換しています。元から付いていたペダルのネジが固着していてどうしても外せなかったのです。色々と試しましたが最終的にはボルトが舐めてしまいお手上げの状態に。仕方なくクランクから交換することにしました。
メルカリを探したらどうやらストロールの純正と同じっぽいクランクがあったのでそれを購入しました。値段も手頃で助かりました。
コグとチェーン
コグとチェーンは自転車本体を買った時に自転車屋さんで交換してもらったものです。
16Tの固定ギアと、IZUMIのタフガードチェーンです。
屋外駐輪場での保管になるため錆に強そうなチェーンにしました。
シートポスト
ストロールを購入してしばらく乗っているとサドルをもう少し後ろに下げたいと感じました。セットバックしたシートポストに交換すれば改善しそうだと思い、メルカリで探して購入しました。ただ実際にはそんなにセットバックしておらずあまり変わりませんでした。
U字ロック
Vapah用に買ったABUSのU字ロックがお蔵入りしていたのでストロールに取り付けることにしました。フレームに取り付けできるので持ち運びが便利です。
ただ走っている時の振動や衝撃でカチャカチャ音が鳴る時があります。これが嫌でVapahでは使わないようになったのですが、こちらは普段使い用の自転車なので多少のノイズは我慢します。
クリックバルブ
タイヤのチューブはクリックバルブに交換しました。Vapahもクリックバルブに交換しているので同じ空気入れで使いまわせるように統一しました。空気を入れるのは手間に感じる作業の1つなので、クリックバルブの利便性を享受したいところです。
感想
見た目はイマイチなところもありますが、便利さという点ではかなり満足しています。
具体的には下記のような点です。
- ハブダイナモのおかげでライトを脱着する作業から解放された
- 楽な姿勢で乗れる
- あまりお金をかけていないので気楽に乗れる
- クリックバルブのため空気を入れる作業が比較的簡単
そして固定ギアで乗るのがやっぱり楽しいです。ストロールもメンテナンスしながら長く乗っていきたいです。
